如何选择轮胎？

如何选择轮胎？

市面上轮胎的品牌和型号繁多，令人眼花缭乱；关于哪种轮胎好，也有同样多的意见（其中很多都是主观的！），同样令人困惑。

通常来说，还是遵循汽车制造商推荐的轮胎尺寸。人们有时会认为更宽的轮胎就意味着更好的操控性，但事实并非如此。例如，初代莲花Elan的轮胎虽然略显窄小，但如果换上现代的宽胎，就会破坏这辆原本平衡性跑车的操控感。

想想你的驾驶习惯。你是追求抓地力、燃油经济性、长使用寿命还是低路噪？还要考虑你车辆的特性。例如，硬胎比软胎更耐用，但抓地力较差。不过，如果你开的是像摩根、路特斯或卡特汉姆这样的跑车，由于车身轻盈，轮胎寿命不会受到太大影响，因此可以使用软胎来提升抓地力。

最小96通常值得多花一点钱。市面上有很多价格诱人但鲜为人知的轮胎品牌。毫无疑问，有些轮胎性能不错，但有些在抓地力方面明显逊色。

轮胎既有速度等级也有载重等级，更换轮胎时选择与汽车原装轮胎相同的等级（尽管在英国允许安装速度等级较低的轮胎）。

一些汽车制造商会与轮胎公司合作，开发专为特定车型设计和推荐的轮胎。例如，路特斯就曾与横滨轮胎合作，为其部分车型生产轮胎。

轮胎穿孔和修补

并非所有轮胎穿孔都能修补。只有轮胎中心部分的穿孔才能修补——参见下图中的T区域：

（对角线）

此外，速度等级为 V 或以上的轮胎只允许修补一次穿刺。

即使轮胎被扎破可以修补，修补前也应该仔细检查轮胎，以确保轮胎结构没有损坏，例如在轮胎瘪气的情况下继续行驶。

许多现代汽车没有备胎，而是配备轮胎密封剂喷雾。这些喷雾剂可以暂时修补路边的轮胎并为其充气。车辆应减速行驶，并尽快检查轮胎，进行修补或更换。

冬季轮胎

普通轮胎在寒冷天气下的抓地力会下降，事实证明，采用不同橡胶配方和胎面花纹的冬季轮胎在潮湿或积雪路面上能提供明显更强的抓地力。

在英国，拥有两套轮胎（即夏季胎和冬季胎）的情况相对少见，而在欧洲许多冬季更寒冷的地区，这种情况很常见，甚至可以说是法律要求。

对许多人来说，拥有一套冬季轮胎的问题在于成本以及存放和更换轮胎/轮毂的麻烦。因此，如果这些问题确实存在，简单的解决方法就是在冬季更加谨慎驾驶，并确保轮胎状况良好，胎纹充足。

赛道日

参加赛道日活动前，请务必仔细检查轮胎状况——赛道日活动会对轮胎造成更大的压力，您肯定不希望出现任何意外情况。

在赛道日活动中，轮胎气压需要密切关注。如果您经常参加赛道日活动，您就会了解哪些气压适合您和您的爱车，以及获得抓地力、转向响应和性能的理想气压值。

如果你是赛道日新手，请注意轮胎温度会比平时高，这反过来会导致胎压升高。一般来说，你应该尽量保持轮胎胎压在正常热胎状态下的水平（即在公路行驶一段时间后测量的胎压）。因此，在每次赛道日之间检查胎压，并根据需要进行调整，例如降低胎压。

如果您驾驶的是经典摩根汽车，建议的公路行驶轮胎气压较低，以兼顾乘坐舒适性和操控性。但您可能会发现，在赛道日使用公路胎压时，胎压过低会导致轮胎侧壁在高速过弯时形变过大，从而影响操控的精准度。此时，增加 3-5 磅的胎压或许能带来显著的改善。

赛道日结束后，开车回家前请检查轮胎状况，确保安全合法，并确保胎压恢复到适合公路行驶的正确胎压。